Новости

22 марта 2018 года на площадке «Интерконтиненталь Москва Тверская» прошла пресс-конференция компании IVECO, входящей в состав группы CNH Industrial. Мероприятие было посвящено итогам деятельности компании за 2017 год, ее стратегии и прогнозам развития на Российском рынке. Также были озвучены данные по группе компаний CNH Industrial в России и в мире. 

Компания Grunwald расширяет гамму решений для перевозки сыпучих грузов. Накануне в Калининграде прошла презентация первого алюминиевого самосвального полуприцепа. Первооткрыватель оснащен кузовом объемом 27 куб.м., далее последуют кузова объемом 30 и 40 куб.м.

На состоявшейся 22 марта 2018 года в Санкт-Петербурге конференции АСМАП «Международные перевозки в Северо-Западном федеральном округе. Итоги и перспективы» компания Фотон Мотор представила свой новейший тягач Foton Auman EST A.

Завод «ПСМА Рус» в Калуге приступил к производству новых коммерческих фургонов Citroёn Jumpy и Peugeot Expert.

За 3 месяца проведения программы 949 механиков и сотрудников СТО, АТП и автомагазинов посетили обучающие семинары об устройстве и принципе работы дизельных двигателей, типах моторных и трансмиссионных масел, их составе. Наравне с профессиональными механиками, слушателями программы стали более 600 студентов из 8 высших и средних технических учебных заведений.

Российское экономическое пространство 2017 года перестало быть лояльным исключительно к отечественной технике. Наступившая оттепель стимулировала рост усохшего было спроса на иномарки. При этом в приоритет снова вошли «европейцы», а азиатские бренды (за редким исключением) съехали на обочину.

По итогам двух теоретических раундов крупнейшего в мире соревнования VISTA 2017-2018 для технических специалистов сервисных станций Volvo определилось 12 российских команд, которые поборятся за выход в финал на апрельской стадии полуфиналов в Гетеборге.

Два тягача с полностью загруженными полуприцепами совершили рейс из Невады до Фримонта, Калифорния.

С 28 февраля 2018 г. вступают в силу нормы, утвержденные Министерством инфраструктуры Польши, для способов погрузки и крепления грузов на автомобильном транспорте.

Как бы пафосно это ни звучало, но будущее уже наступило. Еще несколько лет назад беспилотная доставка грузов была, скорее, мечтой, чем реальностью — кто бы поверил, что за перевозку будет отвечать не опытный водитель, а бездушное программное обеспечение.