тест-драйв

В преддверии кругосветной парусной регаты Volvo Ocean Race 2014-2015 на российском рынке появился седельный тягач Volvo FH Ocean Race, оснащённый двигателем D13C, мощностью 500 л. с, экологического класса Euro 5, кабиной Globetrotter XL и расширенным набором опций.

Что можно делать на озере за Полярным кругом? Правильно: ловить рыбу, а еще – проводить испытания автобусов. Именно этим и занималась журналисты в Северной Швеции.

Дальнобойщики говорят, — хочешь узнать слабые стороны грузовика, возьми рейс в горы. В Scania настолько уверены за технику, что пригласили журналистов на зимний тест-драйв в Норвегию.

В Нижнем Новгороде создали лучший среднетоннажник за всю историю отечественного автопрома. В январе-феврале 2015 года стартуют его продажи. «ГАЗон Next» не меняет на конвейере предшественника ГАЗ-3307, а служит дополняющей альтернативой. Сегодня на DALNOBOI.ORG самый полный обзор новинки.

ГАЗ представил на тест-драйв журналистам сразу две новых модели: пассажирскую ГАЗель НЕКСТ и ГАЗон НЕКСТ. Автомобили уже продаются в автосалонах «Группы ГАЗ» по привлекательной цене.

Scania представила грузовик ограниченной серии, построенный на основе модели Streamline и великолепного двигателя V8. Обзор «Синей жемчужины» для сайта DALNOBOI.ORG предоставил практикующий автор Даниил Минаев, фото автора.

По заданию компании, мне нужно было отправиться в рейс за рулем нового Mercedes-Benz Actros из Германии в Казахстан. Мало кому из пишущей братии удавалось столь тесно познакомиться с новой машиной на практике. В свете того, что ходят муссированные слухи о скором старте продаж четвертого поколения в России, это было заманчивое предложение…. 

Заключительный участок путешествия начинался для меня в Москве, в посольстве КНР, куда я отправился за визой. На руках было приглашение от китайского подразделения Schmitz Cargobull,…

Для большого числа перевозчиков этот автомобиль без натяжки можно назвать культовым. Дело не только в том, что на его эмблеме запечатлен гордый царь зверей. Знаменитое на весь мир немецкое качество, свежий дизайн, высокий уровень комфорта стали визиткой флагмана из Мюнхена. В прошлом году в России стартовали продажи обновленной версии магистрального тягача MAN TGX, и это повысило интерес к нему со стороны транспортных компаний и дальнобойщиков-одиночек.

Пять лет прошло с тех пор, как в 2009-м были введены нормы Евро-5, и вот уже на повестке дня принятие норм Евро-6 с 1 января 2014-го. К этому времени свою продукцию обновили все без исключения производители грузовиков в ЕС, и DAF Trucks не исключение. Причем флагманский XF Euro 6 презентовали еще в 2012-м. И хотя многие судили-рядили, мол, из-за чувствительности к качеству топлива эта машина «не про нас», в России появились первые заказчики. Сейчас, когда улеглись эмоции и есть, с чем сравнивать, самое время рассказать о новинке.