Урал

В ближайшие два-три года российский рынок грузовиков изменится кардинальным образом. Признаки обновления уже налицо. В частности, реальностью становится заполнение рыночных сегментов новыми моделями других производителей. О новинках такого плана читайте в нашем обзоре.

Пожарный Урал Next — вполне ожидаемая новинка от Нижегородского завода спецтехники «Чайка-Сервис». Наш специальный корреспондент одним из первых присутствовал на испытаниях «красного проходимца».

Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» отмечает 75-летие со дня основания. Созданный в 1941 году, автозавод является сегодня ведущим производителем внедорожных грузовиков в России.

В прошлом году журналистам в Уральских предгорьях показали премьеру от автомобильного завода Урал из Миасса, входящего в группу ГАЗ – предсерийный Урал-NEXT. Спустя ровно год мы продолжаем тестировать уже конвейерную продукцию.

Мой друг, дальнобойщик со стажем, почти пятнадцать лет мотается по России. И все бы хорошо. Живет человек ожиданиями, что еще чуть-чуть потерпеть и дороги сделают. Вот и акцизы на топливо подтянули, вот Платоном федералки обложили, теперь уж точно заживем.

Некоторые легендарные российские автозаводы, сумевшие выжить и восставшие из небытия продолжают фонтанировать новинками. Иногда настолько уникальными, что сыскать им зарубежного конкурента непросто. Новинка из Миасса как раз из таких! На этот раз группа ГАЗ представила ещё один грузовой автомобиль в формате NEXT.

Поездка в Екатеринбург оказалась больше чем знакомство с грузовиком «Урал NEXT». Кроме тест-драйва журналистам озвучили концепцию развития дивизиона «Грузовые автомобили Группы ГАЗ». Нас ожидают сюрпризы!