3 комментария

  1. Ambrozini:

    Спасибо за интересный обзор. Вот только у меня вопрос: почему убрали из линейки моделей O510 Tourino? В свое время, когда только вышла данная модель мерседесовцы гордились тем, что она самостоятельна сама по себе, а не как у Сетры, где 411 HD-просто “купированная” версия 415. Слишком дорого что-ли? И еще: зачем такому “малышу” (Tourismo K) 350 л.с.? По мне 270-290 ему с головой

  2. Аватар admin:

    Спасибо за ваш комментарий, для того чтобы получить на него ответ нам пришлось обратиться в представительство компании Mercedes-Benz, и вот что нам ответили.

    “Очень часто происходит так, что какие-то модели с течением времени сходят с арены. O510 Tourino – одна из таких моделей. В связи с тем, что эта модель не предусматривала размещение двигателя Евро 6 в первоначальной конструкции, в текущий момент она отсутствует в действующем модельном ряду. В настоящее время наблюдается тенденция к унификации, использованию модульных конструкций и сокращению расходов, как на разработки, так и на производство. Учитывая же определенную нишевость этого продукта, создание совершенно нового автобуса оказалось не настолько эффективным, как показала практика, в отличие от производства, как вы говорите, «купированных» версий. Tourismo K создавался на платформе больших автобусов «Мерседес-Бенц», чтобы оптимизировать затраты, и одновременно предложить клиентам клубный автобус. Это касается и кузова, и технического оснащения туристического автобуса такими компонентами крупносерийного производства, как передний и задний мост, колеса и шины.

    Что касается двигателя, то это тоже связано с унификацией – предлагается единственная автобусная версия с малым литражом и такой мощностью из семейства двигателей ОМ936.”

    • Ambrozini:

      Спасибо за ответ. Если действительно обращались за ответом в представительство-неординарный подход. Классно. И вот еще, наберусь “наглости” и спрошу: интересует модель Sprinter Travel. Сама по себе модель эта очень редкая и , как я понимаю, весьма дорогая. Как организован сам сборочный процесс? Чем он отличается от производства в различных кузовных ателье? Ну и какие-то цифры: ориентировочная цена и количество экземпляров в год. Спасибо

Добавить комментарий

Чтобы оставлять комментарии вы должны

DALNOBOI.ORG 2009-2017 Копирование материалов сайта возможно при наличии активной гиперссылки на оригинал http://dalnoboi.org/. В остальных случаях случаях, за размещение авторской информации принадлежащей DALNOBOI.ORG нарушители будут нести ответственность по законам РФ.

Логин

Войти с помощью: