тягач

На полигоне ФГУП НАМИ в подмосковном Дмитрове состоялась презентация и тест-драйв самых популярных на российском рынке грузовых автомобилей DAF и седельных полуприцепов Schmitz Cargobull. Мероприятие прошло в рамках празднования 5-летнего юбилея открытия официального представительства DAF Trucks в России.

Что ждать от показа знаменитого автопроизводителя за три месяца до крупнейшей международной выставки? Стройного рядка новинок, которые ещё никто, кроме посвящённых в это таинство не видел. Оказалось нет, здесь считают, что главное не сами автомобили, а принципиально новая электронная архитектура.

Журналист Максим Сергеев постигал дзен на пути из Петрозаводска в Санкт-Петербург за рулем карьерного самосвала. Не забывая при этом смотреть по сторонам и фиксировать впечатления. Мы публикуем его путевые заметки из путешествия со Scania Road Show.

Менее чем через год после введения в России новых допустимых нагрузок на оси и полной массы автопоездов Volvo Trucks ответила показом адаптированных к ним новинок. Тест-драйв самосвалов FM и FMX прошел на горном, дорожном и гравийном участках Дмитровского автополигона.

Вообще-то пробеги устраивают многие производители, но в этот раз поражает масштаб. Scania Road Show 2016 — это 29000 км, 35 дилерских центров и возможность проверить автомобили в реальных условиях.

Щипцы, шланг, прокладка, — в полной тишине раздавались строгие и предельно четкие команды главного по «операционной бригаде». Нет, это не съемки сериала «Скорая помощь», это наш репортаж из Гётеборга, где оттачивали и подтверждали свой профессиональный уровень сотрудники сервисных станций Volvo Trucks и Volvo Buses со всего мира.

Голландия, где находится штаб-квартира DAF Trucks N.V. – уютная европейская страна, но весьма холодная и пасмурная. Может быть, именно поэтому презентовали голландцы свежую линейку своих грузовиков марки DAF в солнечной Испании, где тёплое море, зелёные горы и температура круглый год не опускается ниже нулевой отметки.

В 2016 году исполняется 15 лет модельному ряду ScaniaGriffin, который был разработан специально для России с учетом специфики дорожных и экономических условий.

С самого детства жил с мечтой — попасть на конвейер МАЗа. Но к моему глубокому сожалению, Минский завод оказался той самой голубой мечтой, к которой я долго шел, а в конце концов был разочарован увиденным.

Коммерческий транспорт – это не только «рабочие лошадки», это еще и бренды со своей историей, охватывающей интересные разработки и технические решения. Одним из наиболее примечательных брендов Испании является «Pegaso». Качество грузовиков, их надежность и запоминающаяся внешность позволили им стать именем нарицательным в Южной Европе.