Магия цифр

Текст и фото Максим Сергеев

В этом году совпали несколько дат — 125 лет концерну Scania, 105 лет первому автобусу Scania и 15 лет проекту Scania Griffin. «Скания-Русь» решила отметить эти события устроив грандиозный пробег по России. За четыре месяца караван Scania Road Show 2016 проедет по главным магистралям России.

История компании Scania началась в 1891 году с создания «Фабрики железнодорожных вагонов в Сёдертелье» (сокращенно — Vabis). Наступление «Бурного двадцатого века», с появлением самых разнообразных механических чудес, заставило расширить мировоззрение владельцев компании и перейти сначала к выпуску велосипедов в городе Мальме, а потом легковых и грузовых автомобилей.

В 1902 г. был собран первый грузовой автомобиль. В 1911 г. произошло слияние Scania и Vabis, чтобы объединить свою конкурентоспособность на рынке Европы. Был произведен первый автобус, а потом производство легковых, грузовых автомобилей и автобусов продолжилось и в Мальме, и в Седертелье. Бурный двадцатый век диктовал свои условия. Компания расширялась, захватывая все новые и новые сектора рынка. Одним из направлений стало производство двигателей, и не только автомобильных, в линейке Scania появляются судовые и промышленные двигатели.

Сергей Яворский, Коммерческий директор ООО «Скания-Русь»

Следующие два знаковых события происходят с разницей в три года. В 1936 году, Scania-Vabis представила на рынке свой первый дизельный двигатель. А уже в 1939 г. Scania-Vabis выпустила Royal, единственный в своем роде дизель, использующий стандартизованные компоненты, первый в компании. Это положило начало модульной системе в Scania.

С тех пор двигатели Scania строятся вокруг стандартного цилиндра и поршня, а необходимые рабочий объем и мощность набирается количеством цилиндров. Концепция оказалась настолько живучей, что используется до сих пор. В 1949 году Scania начала производство своего дизельного двигателя с непосредственным впрыском. Мотор получился настолько удачным, что его называли «400 000-километровый двигатель». Это был безусловный успех.

И с этого момента в история Scania начинает напоминать голливудские «истории успеха», слияния, поглощения, открытие филиалов по всему миру, от Бразилии до России… Союз с авиаконцерном Saab, выпуск легковых машин…

Автобус с картой маршрута Scania Road Show 2016

И вот в 1993 году Scania открывает представительство в России. А в 2001 году следующий смелый шаг, рассчитанный на завоевание российского рынка, запуск проекта Griffin. От себя отмечу, что в компании «Скания-Русь» всегда работали очень профессиональные маркетологи – это позволяет компании выдерживать все шторма отечественной экономики и оставаться на лидирующих позициях. Но успех пришел именно с концепции Griffin – просчитав ситуацию на рынке, маркетологи Scania смоглипредложить именно то, что было необходимо в тот момент – комплектный седельный тягач в фиксированной комплектации и по минимальной цене! Достойный ответ конкуренты смогли представить только через несколько лет, но время было упущено, и Scania наращивала продажи.

Так, что компании есть чем гордиться, однако свои юбилейные даты Scania решила отметить грандиозным пробегом через всю Россию. Вообще-то пробеги устраивают многие производители, но в этот раз поражает масштаб. 29000 км, 35 дилерских центров и возможность проверить автомобили в реальных условиях. Да-да, дилеры будут показывать машины потенциальным клиентам на реальных объектах. Лесовозы будут возить лес, зерновозы – зерно, самосвалы будут работать в реальных карьерах…

Грузовики Scania пройдут по всему маршруту Scania Road Show 2016

Специалисты компании Scania продемонстрируют особенности эксплуатации своей техники в каждом конкретном случае. Опыт подобного рода у российского представительства компании уже есть. В 2015 году, в Новокузнецке, в самом центре угледобывающей индустрии показали линейку углевозов, и результат превзошел все ожидания. Оказалось, что демонстрация машин в реальных условиях, гораздо эффективнее, чем просто участие в выставках. Тем более, что обратная связь с клиентом работает сразу. А перевозчики, вместо умозрительных выкладок сразу могут оценить насколько оправдано использование техники Scania в их регионе.

Scania Road Show 2016 охватит максимально возможное количество регионов. По городам России проследует основной состав техники: автобус Scania ЛиАЗ «Круиз», седельный тягач G400 4х2 серии Griffin, седельный тягач R620 4х2 с кабиной Topline и дизельная электростанция «Powered by Scania». В зависимости от региона эксплуатации к основному составу по трем выбранным направлениям отправятся специализированные грузовые автомобили: майнинговый (для работы в каменных и железорудных карьерах) самосвал P440 8х4, лесовоз G480 6х6, зерновоз P440 6х2, мусоровоз P360 6х2.

• Первый этап – путь на Северо-Запад. В конце мая – начале июня машины проедут по маршруту Мурманск – Петрозаводск – Санкт-Петербург.
• Второй этап, самый продолжительный, караван проедет через всю Россию. Этот этап займет более полутора месяцев. Машины покажут себя на Урале, в Байкальской Тайге и на самых неизведанных трассах от Читы до Владивостока.
• А третий этап – дорога на Юг, придется на самую жаркую пору сбора урожая, машины пройдут по дорогам Черноземья, Краснодарского края и Ставрополья.

Специально для масштабного проекта была произведена локальная линия одежды Scania Glory, которая демонстрировалась как на старте Scania Road Show 2016, так и будет показана в течение всего времени проведения проекта. На мероприятиях будет проведен аукцион, в ходе которого будут проданы самые первые экземпляры новой линии одежды. У клиентов будет возможность не толькопервыми приобрести новинки Scania Glory, но и поучаствовать в благотворительном проекте. Все собранные средства будут переданы дилерскому центру Scania в порядке случайного отбора, и впоследствии переданы в детский дом определенного региона официального дилера.

16 мая был дан торжественный старт, но дорога предстоит длинная – три направления, четыре месяца, 35 городов, 29000 километров. Масштаб завораживает. Это и есть магия цифр.