Проект, стартовавший прошлым летом, получил своё логическое завершение! В Калуге состоялась торжественное открытие завода по производству кабин для грузовых автомобилей Volvo Trucks серии FH, FM, FMX и Renault Trucks серии T, K, и С.

Предварительно состоялась пресс-конференция для представителей СМИ и телевидения, в которой приняли участие губернатор Калужской области и первые лица компании Volvo Trucks. Начальная проектная мощность завода составляет 15000 кабин в год, из которых 10000 кабин предназначены для грузовых автомобилей Volvo Trucks, а 5000 кабин в год – для Renault Trucks. Так или иначе в вопросах и ответах пресс-конференции красной нитью прослеживалась экономическая составляющая сегодняшней ситуации на рынке.

Губернатор Калужской области, Артамонов Анатолий Дмитриевич

Губернатор Калужской области, Артамонов Анатолий Дмитриевич постарался разрядить обстановку, — « В следующем году в России стартует ряд проектов, которые потребуют значительных инвестиций в строительную и дорожную технику. Мы надеемся, что строительство завода кабин Volvo Trucks полностью оправдает вложенные средства и капиталовложения. Задача региональных властей в полной мере отвечать пожеланиям бизнеса и отделить бизнес от политики. Мы вместе с компанией Volvo Trucks нивелируем трудности и создаем максимально  комфортные условия для представителей крупного бизнеса на территории Калужской области».

На оптимистической ноте продолжил и Оливье Видаль — Старший Вице-президент по производству Volvo Trucks Operation. Он озвучил планы компании на ближайшее будущее. Как ни странно, не смотря на кризисы и политические дрязги, следующий шаг Volvo Trucks в Калуге — это строительство завода коробок передач.

Оливье Видаль — Старший Вице-президент по производству Volvo Trucks Operation

Далее выступил Питер Андерссон, Генеральный директор Volvo Group в России, — «Во-первых, хочу выразить благодарность губернатору Калужской области за усилия направленные на создание благоприятных условий для беспрепятственной работы компании в Калужском автомобильном кластере. Я убежден, что в нынешних условиях лидерство на российском рынке определяется, в первую очередь, развитием индустриального присутствия компании. И сегодня мы открываем очередную страницу в производственной истории Volvo Group в России. Новый завод по сварке и окраске кабин – еще один шаг вперед в области повышения уровня локализации нашей продукции. Это действительно новая высота, и символично, что Volvo Group стала первым из иностранных производителей грузовой техники, кому она покорилась. Наша кооперация между заводами группы компаний Volvo в Калуге позволит нам стать еще ближе к клиентам и предлагать им продукцию высочайшего качества, сделанную в Калуге».

Питер Андерссон также озвучил основной сценарий полной локализации производства компонентов Volvo в России. Вслед за общей сборкой и созданием кабин, последует производство силовой линии и осей. Также будет развиваться приобретение универсальных компонентов от российских производителей: аккумуляторы, шины, диски, элементы топливной и выхлопной систем и т.д., что позволит компании участвовать в тендерах для российских производителей техники. К 2018 году общая локализация должна достигать 45%. К слову сказать, даже после ввода в строй завода кабин локализация составляет 15%. Поскольку все штампованные детали по-прежнему поступают в Россию с заводов Volvo Group из Швеции и Франции.

Однако не стоит сбрасывать со счетов, что Volvo Trucks первыми из Большой семерки стали всерьёз рассматривать отечественный рынок в качестве приоритетного направления. До последнего момента инвестиции Volvo являются самыми крупными среди производителей грузовой техники. Завод построен с чистого листа. На фото представлены все этапы пути развития Volvo Group в Калуге. При том, что общий объём инвестиций составил около 250 млн евро.

Далее торжественная церемония переместилась непосредственно на производство. Журналистам и гостям показали завод по сварке и окраске кабин, который расположился по соседству с основным производством грузовых автомобилей Volvo Group, а также заводом экскаваторов Volvo.

Впервые группа компаний Volvo объявила о намерении создать собственное производство кабин в России в сентябре 2012 года, а уже в июне 2013 года прошла закладка первого камня в его основание. По ссылке можно посмотреть репортаж с церемонии закладки и ролик. К осени 2014 года были завершены все строительные и пусконаладочные работы и начато серийное производство.

Инвестиции в строительство завода кабин Volvo Group составили порядка 90 млн евро.Территория завода – 2,96 га, площадь производственных и складских помещений – 25000 кв.м. Предполагаемый штат сотрудников – 350 человек. Производственный цех состоит из трех основных участков: склада, сварки кабин из штампованных элементов, покраски кабин.

По словам директора завода Volvo Group в Калуге Ларса Фэрнскуга, «при проектировании цехов в полной мере учтены требования Производственной системы Volvo (Volvo Production System), в том числе, в области защиты окружающей среды. Производственный персонал прошел все необходимые тренинги и полностью соответствует квалификационным требованиям, предъявляемым к сотрудникам кабинного производства Volvo Group».

Символическая сварка с участием губернатора и ключевых фигур Volvo

После окончания цикла производства кабины осуществляется складирование и погрузка кабин для поставки на линию финальной сборки на завод грузовых автомобилей Volvo Group в Калуге. Таким образом, обеспечивается высочайший уровень производственной кооперации между двумя заводами группы компаний Volvo.

Церемония открытия прошла под общим названием «Новая высота» и символизировало покорение очередной вершины Volvo Group в России. В завершении праздника, ключевые фигуры имеющие непосредственное отношение к открытию завода расписались на корпоративном знамени Volvo и водрузили его на символический пик.