На выставке СТТ-2014 прошедшей в Москве этим летом состоялась российская премьера тяжелого карьерного самосвала серии Western Star 6900XD. Американское отделение компании Dimler специализируется на выпуске…
Карьерный самосвал Western Star 6900XD
На выставке СТТ-2014 прошедшей в Москве этим летом состоялась российская премьера тяжелого карьерного самосвала серии Western Star 6900XD. Американское отделение компании Dimler специализируется на выпуске тяжелых грузовиков, грузоподъемностью от 15 тон, и запасных частей к ним. Представленный карьерный самосвал является пока единственной моделью фирмы Western Star получившей сертификат в России для эксплуатации в карьерах. Грузовик ориентирован для перевозки породы в карьерах при открытом методе добычи природных ископаемых.
Представленная модель 6900XD c колесной формулой 6х4, хотя может выпускаться в модификациях 6х6 и 8х4. Самосвал Western Star обладает возможностью перевозки грузов до 40 тонн. Он оснащен кузовом ориентированным на повышенные нагрузки и выполненным из качественной стали Hardox-400 и Hardox-450, с толщиной стенок кузова 8 мм, а днища 16 мм. Объем кузова самосвала позволяет перевозить до 50 м куб. породы. Форма кузова выполнена с низкими бортами, что позволяет значительно облегчить процесс загрузки. При выгрузке кузов Western Star поднимается на 58 градусов за рекордные 25 секунд.
На самосвалах серии 6900XD устанавливается отлично зарекомендовавший себя в России двигатель Detroit Diesel Series 60 объемом 12.7 или 14 литров с диапазоном мощностей 470-550 л.с.. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 2100 Нм при 1350 об/мин. Грузовик имеет двухступенчатую фильтрацию воздуха и комплектуется воздухоочистителем Donaclone. Для удобного доступа к силовой установке капот на Western Star выполнен из двух створок — типа «бабочка».
В дополнение к мощной силовой установке самосвал Western Star оснащен автоматической коробкой передач Allison 4500 RDS. Она имеет шесть скоростей и возможность включения блокировки на каждой из них. Стандартная комплектация грузовика предусматривает установку межосевой блокировки дифференциала и компрессионных горных тормозов.
Ведущие мосты самосвала обладают повышенной надежностью, имеют двускатную ошиновку и плавающие полуоси. В них использованы планетарные редуктора Axletech обладающие повышенной надежностью и позволяющие безотказно работать в режиме повышенных нагрузок.
Рама карьерного самосвала Western Star ориентирована на работу по перевозке сверхтяжелых грузов в внедорожных условиях. Она состоит из 4-х лонжеронов, которые конструктивно вложены один в один и соединены между собой. Это позволило получить жесткую конструкцию рамы, сохранив достаточную гибкость.
По нынешним меркам кабина самосвала смотрится достаточно аскетично, но тем не менее здесь есть все составляющие для комфортной работы. Материал кабины грузовика — сталь, с применением антикоррозийного покрытия. В салоне установлен отопитель, кондиционер, лобовое стекло оснащено функцией подогрева. Водитель имеет возможность установки оптимального наклона регулировки рулевой колонки, и регулировок сиденья. Кабина также оснащена хорошей тепло и звукоизоляцией.
Возможен вариант поставки самосвала Western Star для работы в условиях пониженных температур. Комплектация предусматривает установку подогревателя для предпусковой подготовки и обогрева кабины, замену всех патрубков на силиконовые, применение аккумуляторных батарей повышенной емкости, возможность электроподогрева зеркал.