ЯМЗ-536

В ближайшие два-три года российский рынок грузовиков изменится кардинальным образом. Признаки обновления уже налицо. В частности, реальностью становится заполнение рыночных сегментов новыми моделями других производителей. О новинках такого плана читайте в нашем обзоре.

Центру отечественного дизелестроения — Ярославскому моторному заводу (ПАО «Автодизель») исполнилось 100 лет. Юбилей — хороший повод, чтобы посетить новую площадку по производству средних рядных двигателей ЯМЗ-530.

Импортозамещение – знакомое слово, чаще всего звучащее с сарказмом, в том смысле, что ничего на самом деле не получается… Однако, не у всех и не всегда. Первое, что поражает человека, знакомого с производством, когда он попадает в цех, где производят двигатели ЯМЗ-530 — тишина и отсутствие людей.

Некоторые легендарные российские автозаводы, сумевшие выжить и восставшие из небытия продолжают фонтанировать новинками. Иногда настолько уникальными, что сыскать им зарубежного конкурента непросто. Новинка из Миасса как раз из таких! На этот раз группа ГАЗ представила ещё один грузовой автомобиль в формате NEXT.

Поездка в Екатеринбург оказалась больше чем знакомство с грузовиком «Урал NEXT». Кроме тест-драйва журналистам озвучили концепцию развития дивизиона «Грузовые автомобили Группы ГАЗ». Нас ожидают сюрпризы!