«ЛарТранс» — транспортная компания из Москвы и член Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) — в конце осени 2019 года получила в тестовую эксплуатацию 500-сильный седельный тягач Ford Trucks F-MAX. Грузовик ранее был удостоен признания ведущих журналистов индустрии коммерческого транспорта, став «Грузовиком года» в России на выставке COMTRANS-2019. Об этом можно прочитать в репортаже с выставки.

Компания-перевозчик специализируется на международных маршрутах и тест-драйв тягача F-MAX проходил на маршруте Россия – Финляндия. Водитель компании, Александр Езерский, любезно согласился поделиться впечатлениями от работы на тягаче. 

Александр, в общих чертах, какие впечатления от грузовика?

— В целом машина мне нравится, очень комфортная, мягко идет. Приемистая, мотор мощный, хорошо тянет. Автоматизированная трансмиссия ZF Traxon отличная, передачи переключаются четко, без задержек.

Что можете сказать о расходе топлива?

— Мы возим примерно 20 – 21 тонну, и на рейс у нас получается около 28,5 литра на 100 км.

Какая обычно у вас длина маршрута?

— В этот рейс я прошёл 375 км пустым, и 2720 км груженым.

С каким весом?

— Около 20 тонн груза

Вы как-то стараетесь следить за расходом топлива, экономите солярку?

— Главное, что хотелось проверить – это мощностные характеристики. Они меня как водителя устроили, но и расход в целом порадовал.

Что можете сказать о комфорте машины в целом? Хватает ли отсеков для хранения вещей?

— По комфорту машина очень нравится, сиденье удобное. Места тоже полно, все вещи поместились без проблем, да и холодильник хороший, объемный.

С 2018 года Ford Trucks является партнером Ассоциации международный автомобильных перевозчиков (АСМАП). Седельный тягач F-MAX стал первым по-настоящему магистральным тягачом от Ford Trucks, рассчитанным на «дальний бой», и ряд компаний-членов АСМАП осенью 2019 года приобрели около 10 единиц новейших тягачей.

«Мы довольны результатами, продемонстрированными новым F-MAX который побывал на нашем тесте. Топливная экономичность, тяговитый двигатель и современная трансмиссия в сочетании с удобной для водителя кабиной, позволяющей комфортно работать и отдыхать – все это указывает на то, что при обновлении нашего автопарка в 2020 году мы обратим большое внимание на тягачи Ford Trucks» — заявил Евгений Зверев, заместитель руководителя компании  «ЛарТранс».

Фотографии — Александр Езерский.