К концу 2018 года общий объем заказов Renault Trucks составил 54 868 автомобилей, что на 10 % выше по сравнению с предыдущим годом. Французский производитель укрепил позиции на стабильно развивающемся европейском рынке и увеличил на 0,2 пункта долю в сегменте грузовых автомобилей свыше 16 тонн.

Распределение заказов по регионам

• Европа (без учета Франции): 26 830 единиц (+13,5 %)
• Франция: 23 581 единиц (+10,1 %)
• Прочие регионы: 4 457 единиц (–8,8 %)

Значительное увеличение объемов в Европе

На динамичном европейском рынке автомобилей грузоподъемностью свыше 6 тонн (рост 4,2 %) объемы поставок Renault Trucks выросли на 7,6 %. Это привело и к небольшому увеличению доли рынка — на 0,1 пункта, или до 8,5 %.

В сегменте автомобилей свыше 16 тонн доля рынка Renault Trucks в Европе выросла на 0,2 пункта и достигла 8,9 %.

Доля рынка в сегменте автомобилей грузоподъемностью от 6 до 16 тонн уменьшилась на 0,3 пункта и составила 6,2 %. Снижение показателей на 3,8 % обусловлено прекращением поставок модели Renault Trucks D cab 2m. Однако сравнение значений по сопоставимым параметрам показывает, что охват рынка не изменился.

Renault Trucks укрепила свое лидерство на внутреннем рынке, где доля охвата составляет 28,1 %.

На международном уровне отмечается рост продаж в Африке

Объемы поставок автомобилей Renault Trucks на международном рынке снизились на 8,8 % (приняты заказы на 4 457 грузовиков). Незначительный спад можно объяснить введением Алжиром квот на импорт в 2018 году. В Африке производитель ведет особенно активную деятельность, в 2018 году продажи в этом регионе выросли на 25 %. Во франкоговорящих странах Африки Renault Trucks удерживает 20 % рынка в премиум сегменте (+1 пункт). В 2018 году также была зафиксирована положительная динамика в Турции (+2,1 пункта при доле рынка 5,8 %) и на Среднем Востоке (+1,1 пункта при доле рынка 6,4 %).

23 % рост продаж грузовиков с пробегом

В 2018 году компания Renault Trucks отметила рекордное увеличение продаж грузовиков с пробегом: было заказано 8 500 автомобилей, что свидетельствует о росте на 23 %. Направление обслуживания грузовиков с пробегом также показывает высокую эффективность, во многом за счет выполнения работ по гарантийным обязательствам в рамках программы Selection: степень проникновения на рынок составила 18 %, увеличившись на 6 пунктов.

Грузовики с пробегом являются стратегическим направлением для Renault Trucks. В 2017 году производитель открыл завод по восстановлению грузовых автомобилей, бывших в эксплуатации, Used Trucks Factory, который входит в производственный комплекс, расположенный в городе Бурк-ан-Брес. В 2018 году здесь было восстановлено 400 грузовиков с пробегом — автомобили приведены в полное соответствие потребностям клиентов (для сравнения, в 2017 году восстановлено 230 грузовиков). Перед Used Trucks Factory стоит цель добиться, чтобы восстановленные на предприятии автомобили составляли 10 % от общего объема продаж грузовиков с пробегом. После выхода T X-Road компания Renault Trucks в 2018 году запустила еще одну модель завода Used Trucks Factory, T P-Road, которая представляет собой тягач, трансформированный в грузовой автомобиль без прицепа.

Послепродажное обслуживание: рост оборота запасных частей на 5 %

Подразделение послепродажного обслуживания Renault Trucks сообщило о стабильном 5 % росте оборота запасных частей и существенном увеличении количества заключенных контрактов на техническое обслуживание.

32 000 обслуживаемых по сервисным контрактам автомобилей свидетельствуют, что в 2018 году степень проникновения на рынок договоров на обслуживание увеличилась на 5 пунктов, достигнув 23,6 % (29 % с учетом контрактов Clovis Location). На сегодняшний день 60 000 автомобилей обслуживаются по контракту или в рамках программы расширенной гарантии Renault Trucks. Следует отметить, что Renault Trucks предлагает перевозчикам идеальные условия для спокойного и качественного выполнения операций: производитель расширил период гарантии на запасные части до двух лет без ограничения пробега, при условии выполнения всех работ в авторизованном сервисном центре Renault Trucks.

Renault Trucks готовится к будущему

Экономия топлива и сокращение выбросов CO₂ всегда были приоритетными задачами для Renault Trucks, поэтому компания осуществляет крупномасштабные инвестиции в модернизацию процессов и обеспечение соответствия продукции ограничениям, установленным Евросоюзом в отношении выбросов CO₂.

В конце прошлого года Renault Trucks объявила о запуске в 2019 году производства особых версий моделей T, D и D Wide, конструкция которых позволит сократить потребление топлива до 7 % по сравнению с предыдущими версиями. Renault Trucks также продолжает свои исследования в области повышения эффективности дизельных двигателей с использованием возможностей экспериментального автопоезда Optifuel Lab 3. Цель — к 2020 году сократить потребление топлива большегрузного автомобиля (с грузом) на 13 %.

И последнее, но не менее важное: для немедленного улучшения качества воздуха Renault Trucks начнет выпуск электрогрузовиков D и D Wide Z.E на заводе в Бленвиль-сюр-Орн в 2019 году.