На днях российскому транспортному сообществу представлен первый совместный продукт — самосвал Renault серии K 440 P8x4 HEAVY для строительного сегмента с самосвальным кузовом box-type от Grunwald. 

Профессионалы строительных перевозок при выборе оборудования предъявляют единственное, но крайне жесткое условие — только надежная рентабельная техника, способная работать более эффективно, чем аналоги. Поэтому деятельность инженеров по совершенствованию технических решений никогда не останавливается. Особенностью текущего исполнения надстройки box-type Grunwald являются наклонный задний борт. На данной конфигурации шасси это решение позволило оптимальным образом распределить весовые нагрузки. В остальном проект кузова сохранил сумму отработанных конструкторских решений и использует лучшие свойства материалов.

Боковые стенки кузова изготавливаются едиными цельногнутыми деталями сложного сечения и выполнены из износостойкой стали Hardox 450 производства концерна SSAB (Швеция). Дно кузова толщиной 8 мм также изготавливается из стали Hardox 450. В комплектацию входит эффективная система обогрева отработанными газами, детали и узлы которой производятся из нержавеющей стали.

Автомобиль прошел проверку и скоро будет передан клиенту, в парке которого уже работает более 40 самосвалов Renault.
Конструкторский отдел Grunwald в ближайшем будущем планирует дополнить комплектацию опцией механизма сдвижной крыши, который позволит сократить время тентования в пять раз.