Сегодня завершился рейс по зимникам Красноярского края с компанией-перевозчиком Магистраль. Наш небольшой караван состоящий из двух полноприводных тягачей Renault Trucks K480 добрался до места назначения…
Приключения «французов» в Сибири. Часть 2
Сегодня завершился рейс по зимникам Красноярского края с компанией-перевозчиком Магистраль. Наш небольшой караван состоящий из двух полноприводных тягачей Renault Trucks K480 добрался до места назначения — Куюмбинского нефтегазового месторождения в Эвенкийском муниципальном районе Красноярского края. Партия труб для бурения скважин была доставлена заказчику.

Под утро температура опускалась до -33 градусов. Но днем разогрело, весеннее солнце все же берет своё.
С интернетом на зимнике было все плохо, и сегодня добравшись до нормальной связи не могу не поделиться первыми снимками и впечатлениями. Меня просто распирает от проделанной работы: отснято почти тысяча кадров, гигабайты видео. Кроме этого, часть пути я прошел за рулем автопоезда. Это был незабываемый опыт.
Маршрут, как и намечали прошли за два дня, но не обошлось без приключений. Один из полуприцепов не выдержал нагрузки. Задняя ось лопнула и доставила водителям лишние хлопоты. Однако проблема была решена оперативно. Все подробности читайте на нашем сайте уже в ближайшее время. По результатам этой поездки будет опубликован большой репортаж и ролик.

Самые крутые перевалы на этом зимнике: гора Опечка и Снежная. Большинство водителей обувают резину в цепи.

Автомобили Renault Trucks K480 (6×6) выдержали испытание зимником на отлично. Кабины теплые, а горки прошли без цепей.

Заброшенные емкости для хранения нефти ранее принадлежавшие компании Юкос. Как оказалось, местные вспоминают компанию добрым словом.

Выбирались с месторождения до аэропорта в поселок Байкит также по зимнику. Часть пути проходила по реке.

Поселок Байкит. Жизнь здесь остановилась в безвременьи. Местные жители одинаково удалены от курса доллара как и от всего остального мира. Здесь в ходу совсем другая валюта и иные жизненные ценности.