Кризисы и ставки

Кризисы приходят и уходят, а перевозчики остаются, только не все. Что выгодней стоять или ехать — вопрос открытый. Разговоры о ставках сродни разговору о погоде. Все знают что творится за окном, но в чем выходить на улицу каждый решает для себя сам.

Умом нашего перевозчика не понять. Данный опус о кризисах и ставках подсмотрен на Фейсбуке, и он как нельзя лучше характеризует ситуацию в отрасли.

Про ставки
В 2006 году ставка на 92 куб тент с Питера на Москву доходила до 40 тыс руб. при стоимости топлива в 17,5 руб/литр. Перевозчики говорили, что нет возможности развиваться при такой ставке. В 2008 году ставка стала 30-32 тыс руб и топливо — 24 руб/литр. Многие это не пережили, оставшиеся не стесняясь комментировали ситуацию краткими смысловыми конструкциями, но ехали.

На дворе 2015 год, ставка 32 тыс руб, а топливо 34 руб/литр. Часть перевозчиков стоит, другая едет, сопровождая свою работу идиоматическими выражениями. Власти обещают ввести плату за дороги в 3,5 руб/км. Стоимость автопоезда достигла 11 миллионов. Есть мнение, что пока перевозчиков не заставят самих платить за возможность перевозки груза кто-то всё равно будет ехать…