Долгий рейс: день третий

День не был столь богатым на события как вчера, но дорога от этого не стала легче. Если на европейской части страны весна практически вступила в свои права, то за Уралом: гололед, перемёты и остальные прелести дороги межсезонья.

Удивительное дело, если вчера на Урале встретил одну фуру лежащую в кювете. Сегодня, на ровной, как стол дороге, насчитал пять штук. По всей видимости, хорошие участки расслабляют, у водителей притупляется внимание.

Курган для транзитных дальнобойщиков интересен двумя стоянками: «Сибирские ворота» и «Петрович». Практически весь сервис сконцентрирован на этих двух пятачках.

Дальнобойщики, аккуратные и чистоплотные люди, в грязной обуви в кабину не заходят. Ума не приложу, кто оставляет после себя горы мусора.

Очень много попадается новых Scania Streamline, в основном в ливрее крупных ТК.

Вчера я думал, что самые плохие дороги на Урале, кажется я жестоко ошибался. Участок Лебяжье-Макушино — просто жесть. Участок от Бердюжье-Ишим, отрезок около 20-и километров — жесть, ад и пламя. Строительство забросили три года назад, сейчас дорогу отпускает, местами, колея под переднюю балку.

Новый тренд крупных транспортных компаний, уходить от автомобилей одной марки.

DALNOBOI.ORG — с колес. Берегите себя!

Долгий рейс: день первый
Долгий рейс: день второй
Долгий рейс: день четвёртый
Долгий рейс: день пятый
Долгий рейс: день шестой
Долгий рейс: день седьмой
Долгий рейс: день восьмой
Долгий рейс: итоги