Ford Transit Connect получил титул «Международного фургона 2014». Для концерна это победа стала пятой. В «ходе соревнований» модель обошла Mercedes-Benz Sprinter и Renault Kangoo. Жюри высоко оценило показатели экономичности, грузоподъемности и вместительности новинки. Для компании-производителя это вторая подряд победа, а также абсолютный рекорд в данной категории награждений.

Для увеличения грузового пространства фургона специалисты компании использовали ряд инновационных подходов. Среди них следует выделить складную конструкцию переднего пассажирского сиденья, проем в перегородке и боковую дверь сдвижного типа (предусмотрена для версии с удлиненной базой). Также большое внимание концерн уделил безопасности Transit Connect, что подтверждено успешным прохождением модели ряда испытаний. Кроме того, авто отличается уникальной надежностью и характеризуется внедрением передовых технологий. Например, это первый представитель данного класса, в оснащении которого имеется система автоматического торможения.

Обладает лучшими в своём классе показателями расхода топлива, грузоподъёмности и вместимости, является важной частью линейки коммерческих автомобилей Ford Transit. Превосходная функциональность и низкие эксплуатационные расходы сочетаются с передовыми технологиями. Transit Connect станет единственным в своём классе автомобилем, способным перевозить европаллету с загрузкой через боковую дверь; версия Kombi. Комплектуется уникальной плоской грузовой платформой и складывающимися задними сиденьями. Люк в перегородке, разделяющей кабину и грузовой отсек Transit Connect, позволяет осуществлять перевозку длинномерных грузов (до 3,4 м).

Новый Ford Transit Connect обладает высокой грузоподъёмностью, и это преимущество будет востребовано работниками технических служб и другими специалистами, которые каждый день сталкиваются с необходимостью перевозить большие грузы.Особенности конструкции верхней части полноразмерной стальной перегородки позволяют помещать в грузовой отсек модели LWB строительные листы размером 2,4 х 1,2 метра, а версия Kombi LWB комплектуется складными задними сиденьями, которые могут трансформироваться в плоскую грузовую латформу.Благодаря наличию люка в перегородке и складной конструкции переднего пассажирского сиденья, в новом Transit Connect можно размещать и перевозить громоздкие и длинноразмерные грузы.

Кроме того, создатели нового Transit Connect предложили ещё целый ряд «умных» решений: Регулируемое двойное сиденье позволяет двум пассажирам разместиться рядом с водителем. Боковое сиденье поднимается к спинке при необходимости загрузки больших ящиков на пол, а также может складываться, что даёт возможность положить длинноразмерные предметы, продвинув их сквозь перегородку. Благодаря яркому светодиодному освещению грузовой отсек может использоваться как рабочее пространство.

Стандартные точки крепления на уровне талии и на высоте плеч в грузовом отсеке упрощают установку дополнительных фиксирующих лямок, стеллажей и других конструкций. Функциональные возможности «мобильного офиса» в кабине включают в себя трансформируемое двойное пассажирское сиденье, которое может складываться (для создания рабочей зоны) либо подниматься, открывая доступ к вещевому ящику. А также универсальное заднее сиденье (у версий Kombi и Double-Cab-in-Van) со съёмной решетчатой перегородкой; у модели с длинной колёсной базой (LWB) предусмотрена уникальная для данного класса возможность сложить второй и третий ряды сидений, что позволяет создать плоскую грузовую платформу.

В числе других преимуществ – стильная и просторная кабина, дизайн и оборудование которой схожи с легковыми автомобилями, «умные» решения в грузовом отсеке, а также новейшие технологии интерьера и системы помощи водителю. Автомобили Transit Connect имеют просторный и практичный грузовой отсек, вместимость которого (в зависимости от версии – Van, Double-Cab-in-Van или Kombi) составляет от 2,9 до 3,6 м³ при полноразмерной перегородке, и от 3,7 до 4,4 м³ с учётом грузового пространства впереди. Максимальная грузоподъёмность составляет до 1000 кг, что является лучшим показателем в своём классе.

Инженеры Ford сохранили надёжность, присущую текущей модели Transit Connect, внесли существенные изменения, направленные на снижение расхода топлива, сделали грузовой отсек более просторным и удобным, а также разработали стильный динамичный облик нового автомобиля. Новый Transit Connect прошёл специально разработанный компанией Ford цикл испытаний для легкого коммерческого транспорта. В ходе напряженных тестов общий пробег составил 5 миллионов километров, в том числе не менее 400 000 км в условиях реального дорожного движения, с участием владельцев автомобилей Transit Connect.

Новый Ford Transit Connect надёжно защищен от угона. Усовершенствованная система дистанционного запирания дверей теперь включает в себя два канала – для большей безопасности; её конфигурация может адаптироваться в зависимости от потребностей заказчика. Защита дверных замков препятствует их вскрытию с использованием сверлящих или рубящих инструментов.