Конкурс молодого водителя грузовика в Нижнем Новгороде

В этом году, впервые в Российской Федерации проводится Европейский профессиональный конкурс молодого водителя грузовика YETD (Young European Truck Driver). Уже прошли этапы в Сибири и на Урале, а 9 июня караван организаторов прибыл в Нижний Новгород, чтобы определить лучшего водителя в Приволжском регионе. Как это было, смотрите и читайте наш репортаж.

1. Организаторов конкурса принял и предоставил свои площади для проведение состязаний, крупнейший автодилер региона — компания «Агат-Скан-Сервис».

2. «Агат» является официальным дилером компании «Скания-Русь» по продаже автомобилей Scania в Нижегородском регионе.

3. Регламент соревнований предусматривал три этапа. Здесь за закрытыми воротами проходило упражнение на сообразительность и смекалку, так называемая «Проверка перед рейсом». Заглянем внутрь.

4. Строгий судья, а он действительно строгий, объясняет участнику регламент: осуществить контрольную проверку автомобиля и выявить пять неисправностей, при которых согласно правилам ПДД автомобиль не может эксплуатироваться. Время ограничено десятью минутами.

5. В общем-то, ничего сверхъестественного. Любой водитель, как отче наш, должен помнить эти требования. Инспектора из глубинки, любят иногда проверить срок годности огнетушителя, наличие тормозных башмаков, неисправности гидроусилителя или люфт рулевого колеса.

6. Но одно дело помнить и знать правила, и совсем другое — применить их на практике. Под наблюдением судьи, в ограниченное время, на незнакомой машине.

7. Возможно, задание кому то и покажется поиском иголки в стоге сена, но оно не должно пугать профессионала с крепкими нервами. А именно выдержка и способность быстро подстроиться под ситуацию, отличает мастера от простого водителя. Ежедневное соблюдение простых истин выливается в сотни тысяч километров пробега без происшествий и поломок.

8. Ежедневные прогулки на остановках вокруг машины и постукивание по колесу – вспомнили? Да-да именно она, годами выработанная привычка, определяет мастера своего дела.

9. На упражнение, отводилось десять минут времени. Реакция водителя на прошедший тест. Теперь предстоит долгое ожидание результатов теста, организаторы оглашали правильность выполнения задания лишь в самом конце соревнований.

 

10. Вредители, так можно было охарактеризовать работу авто слесарей, на этом конкурсе.

11. Тест на внимательность – найди неисправность.

12. Ремзона.

13. Новый дилерский центр Scania «Агат-Скан-Сервис» начал свою работу в феврале 2011 года. Как человек, с камерой в руках, нашел много красивых картинок на территории сервиса. Поэтому заранее прошу не ругать за снимки, которые могут показаться далекими от темы репортажа.

14. Кстати, красивые были не только автомобили.

15.

16. Шатер организаторов. Еще неделю назад он стоял в Тюмени, теперь Нижний Новгород, через неделю – Краснодар. Сродни цыганскому табору.

17. Переместимся на площадку, ко второму упражнению «Слалом».

18. Со слов участников конкурса, это был самый сложный этап.

19. Нужно было выехать из бокса, проехать «змейку» огибая конусы и остановиться как можно ближе к центру мишени бампером автомобиля.

20. Но трудности заключались во второй части этого задания — все то же самое, надо было проделать задним ходом.

21. Представляете, сорока тонный тягач крутит хвостом вокруг конусов.

 

23. Судейская работа.

24. Стоит отметить, что упражнения задним ходом выполнялись исключительно по зеркалам заднего вида.

25. Отсюда такие большие расстояния между стенкой прицепа и контрольной рейкой.

26. Как правило, паркуются дальнобойщики на выгрузке с открытым окнам, либо выгнувшись непостижимым образом в открытую дверь, когда полкорпуса находится на улице.

27. Кстати, стоит наверно упомянуть пару слов о погоде. Сказать, что с ней не повезло, было бы неправильно. В те, редкие промежутки, между просто дождем и ливнем, удавалось выглядывать наружу, чтобы отснять эти кадры. Спасибо организаторам, обеспечили всех болельщиков и зрителей дождевиками и зонтиками.

28. Стая «Грифонов».

29. Не существует плохой погоды, в дожде — своя прелесть. Лужи и отражения.

30. И сами капли дождя.

31. Заезды проходили при любой погоде.

32. Очаровательный Мишленовский человечек Бибендум не отказывал ни кому в удовольствии запечатлеться с собой на память.

33. А мне, наконец, удалось рассмотреть, где у него кнопка.

34. Праздник состоялся.

35. Посетителей постарше, развлекали тацовщицы «гоу-гоу».

36.

37.

38. Детишками занимались тоже.

39.

40.

41. Дети.

42.

43. Жеребьевка.

44. По машинам.

45. Третье упражнение «Заезд в бокс».

46. Для тех, кто регулярно заезжает на маленькие речные паромы, упражнение покажется семечками.

47. Патовая позиция. Выход один — протянуть вперед.

48. Несколько слов об участниках соревнований, тем более что с некоторыми из них мне удалось побеседовать.

49. Только двое из них представляли Нижний Новгород. Остальные приехали из соседних областей и республик.

50. Ребята из Кировской области. Узнали о предстоящих соревнованиях из рекламы по Дорожному радио. Заполнили анкеты, ответили на вопросы, и как результат участие в отборочном туре.

51. Евгений. На соревнования приехал из Оренбурга, преодолев 1100 километров пути за рулем своего автомобиля. Практически без отдыха, а впереди еще обратная дорога. Но разве расстояния станут преградой для настоящего дальнобойщика.

52. Кажется, судейской команде доставалось больше всего.

53. Воды было много, но соревнования подошли к концу. Для участников наступил томительный момент подсчета набранных баллов.

54. Для всех посетителей была организована бесплатная лотерея.

55. Девочка, тянувшая фанты, просто прелесть!

56. Сливай вода! Стоит сказать, что соревнования проводились на груженых автомобилях.

57.

58.

59. Снимок на память.

60. Награждение. Все участники получили ценные призы и подарки.

61. За призовые места участники получили денежные сертификаты на 40, 60 и 100 тысяч рублей. Согласитесь, призы очень ценные, а кроме того победитель продолжит участие в турнире за высшую награду — седельный тягач Скания.

62. Внезапно – ливень!

63.

64.

65.

66. Снимок будет подарком для всех осиливших мой репортаж до конца. Спасибо за внимание!