18 апреля 2018 года на территории Чунцинского научно-исследовательского института автомобильной инженерии начались испытания беспилотного грузового автомобиля Foton. Испытаниями предусмотрена отработка алгоритмов работы автомобиля в различных типах условий – от движения в потоке по магистралям до ориентации в городской среде.
Компания Foton Motor приступила к дорожным испытаниям беспилотного грузовика
Компания Foton Motor первой в Китае получала лицензию на проведение дорожных испытаний беспилотного грузового автомобиля. На специальных участках отрабатываются алгоритмы работы в тяжелых условиях – неровные дороги, спуски, подъемы и так далее.
Ориентироваться в пространстве и принимать решение позволяют такие системы, как система распознавания пешеходов, система экстренного торможения, система адаптивного круиз-контроля, система распознавания дорожных знаков, а также слежения за дорожной разметкой и высокоточное спутниковое позиционирование.
В ходе испытаний перспективный автомобиль не только позволит отработать алгоритмы действия в тех или иных ситуациях, но и накопит огромное количество дорожной и параметрической информации, которая позже ляжет в основу перспективных логистических и транспортных систем, также необходимых для беспилотных транспортных средств.
Работы над беспилотным грузовым автомобилем корпорация Foton Motor начала в 2016 году совместно со всемирно известной IT-компанией Baidu, а впервые он был показан на выставке в Шанхае 14 ноября 2016 года. Представленный концепт-кар Foton Driverless Super Truck относится к четвертому уровню NHTSA и способен автономно передвигаться без участия человека в любых условиях движения. Автономность и безопасность достигается за счет применения прогрессивного программного обеспечения и высокоточных камер. Таким образом точность распознавания объектов является одной из лучших в мире — пешеходы распознаются в 95% случаев, а светофоры — в 99,9%.
В Китае уже наблюдаются серьезные проблемы с грузовой логистикой. Всего там насчитывается 7,2 миллиона грузовиков и 16 миллионов водителей, обслуживающих 9,5 миллионов квадратных километров территорий. Многие поездки очень длинные и требуют 2 или даже 3 водителей. Беспилотный грузовик будет отличным решением.