Volgabus с 2018 года начнет серийный выпуск электробусов

Стоимость этого проекта – 2 млрд рублей. Начало серийного выпуска нового шасси запланировано на I квартал 2018 года. Заявка в ФРП была подана совместно с инжиниринговой компанией «Электротранспортные технологии», которая в том числе разработает электродвигатель и систему управления им.

Организация серийного производства шасси для электробусов – часть большого проекта группы Volgabus стоимостью 7 млрд рублей, в рамках которого во Владимире создается производство газомоторных, дизельных и электрических автобусов на новой, универсальной платформе, пояснил владелец Volgabus Алексей Бакулин. По его словам, сейчас здесь идет тестовое производство, а серийное стартует в 2017 году. Проектная мощность завода во Владимире – 5 тыс. автобусов в год. В 2017 году здесь планируется выпустить 700–1000 машин, из них 60% – для российского рынка. Эту пропорцию планируется сохранять и в дальнейшем, продолжает Алексей Бакулин. В перспективе около половины выпускаемых автобусов будут иметь газовые моторы (это связано с господдержкой такой техники, поясняет он) и по 25% – дизельные и электрические.

Универсальная модульная платформа – собственная разработка компании, за счет унификации компонентов и планируемой локализации (на первом этапе – 80%) она снизит себестоимость автобусов на 5–7%, продолжает Алексей Бакулин. В дальнейшем она будет использоваться и на старой площадке группы – на заводе в Волгограде. Его мощность планируется к 2018 году удвоить до 1000 машин в год, здесь будут в основном выпускаться междугородные и туристические автобусы.

Российский рынок автобусов (включая пассажирские версии LCV) по итогам 10 месяцев 2016 года вырос на 12,8% до 30973 штук, производство – на 13,5% до 32920 машин, гласят данные «АСМ-холдинга». В Топ-3 местных производителей входят ГАЗ (8811 шт., +26,4%), ПАЗ (6407 шт., +35,4%) и ПФК «Луидор» (5055 шт., +17,4%). Volgabus по итогам 2016 года планирует удвоить выпуск автобусов до 500 единиц.