Новости
11 дек 2017


9 комментария

  1. seregafoton:

    Генри Форд говорил: «Лучший автомобиль – новый автомобиль». Об этом вспоминаешь, когда на повестку дня встает вопрос о покупке тягача или самосвала при ограниченном бюджете….
    ———————————————————————————–
    Несколько лет назад, целый год ездил на совершенно новом (из магазина), китайском грузовике. Так вот.., эта “колхида” опровергала слова великого Генри Форда, практически каждый день))))

    • Аватар admin:

      А можно подробней: модель, марка, что случилось?

  2. Написал подробный пост, пост отправился, но не опубликовался. Какой-то глюк.

  3. Ладно, рискну ещё разок.
    ——————————–
    Вобщем, аппарат был – Фотон Ауман BJ 1093 “шеститонник”.
    На следующий день (после магазина), перестали включаться скоростя. Разобрал.., смеялся. В коробке вилки заржавели (на новой-то машине). Потом, проводку на кардан намотало (жгут по раме был закреплён не хомутами, а просто приклеен какой то липкой субстанцией, типа пластилина). Отломился патрубок выхлопной трубы, от турбины, потому что толщина чугуна из которого он был сделан – миллиметра полтора (запчастей – нет, пришлось заказывать самодельный, на заводе) . В корзине сцепления лепестковая плита разломилась пополам (новую корзину, ждали месяц, и отдали 22 рубля за неё). Рессоры, после первой-же загрузки (5 тон) – как загнулись в обратную сторону.., так больше и не разгибались. Тормозов на гружёной машине практически нет (потому что просто нечем тормозить. Тормозные барабаны по диаметру чуть больше чем у Газели). В кабине под обшивкой, никакого утеплителя нет. Пластик.., а под ним голый метал, полностью разбирал всю кабину и утеплял . Правда помогло это мало (только ветер по кабине перестал гулять), из печки, на холостых чуть тёпленький воздух дует, дизелёк маленький, сам себя не успевает прогревать, не то что кабину. Резина (родная) – отдельная песня. Она даже не резиновая, а какая-то пластиковая, дубовая. Даже летом, если машина гружёная , ночь простоит…, потом с места трогаешся и километров 5-7 дрыгаешся (колёса “квадратными” становятся). Но больше всего, “доставили” крылья передние (за кабиной которые). Один раз, пришлось ехать в сильный ливень., вёрст 100. Так вот их потоками воды из под колёс просто переломало (как ножницами их резали, в трещинах все) )))))))
    Ну и прочие “мелочи” .., как-то – обрыв шлангов на печку (с полным вытеканием антифриза, на ходу). Постоянные глюки электрики (особенно в дождь). Да и просто психологически тяжело было на нём ездить. Едешь, как на часовой мине. Постоянно ждёшь, что на сей раз от него отломится и постоянно прикидываешь – куда бежать за запчастями (при том, что их практически нигде нет).
    Вобщем, хороших воспоминаний об этом “драконе” практически нет у меня. И “любовь” к китайскому автопрому , этот аппарат отбил у меня на долго (наверно даже навсегда) )))) Даже при очень ограниченном бюджете))))
    Вот как то так Валер.
    Фото:

  4. Интересная история! Для полного счастья, еще бы год выпуска узнать?

    • Вот тут, как бы не соврать.. Сейчас в уме прикинул.., да.., давненько это было. Год седьмой или восьмой.

  5. Тогда это многое объясняет и я рискну предположить, что сейчас ситуация изменилась в лучшую сторону. По крайней мере с теми автомобилями, которые продаются через официальных дилеров. Есть возможность на гарантийных машинах бороться с косяками производителя.

    • Да я вобщем-то и не утверждаю, что современные китайцы такое-же дерьмо как и 7 лет назад. Я слова Генри Форда оспариваю))) Не всегда “самый лучший автомобиль – новый автомобиль” …, бывают и исключения)))

  6. Бедняга, Форд переворачивается в гробу наверно. Умер в неведении, так и не дождавшись взлёта китайского автопрома.

Добавить комментарий

Чтобы оставлять комментарии вы должны

DALNOBOI.ORG 2009-2017 Копирование материалов сайта возможно при наличии активной гиперссылки на оригинал http://dalnoboi.org/. В остальных случаях случаях, за размещение авторской информации принадлежащей DALNOBOI.ORG нарушители будут нести ответственность по законам РФ.

Логин

Войти с помощью: