Перегруз: а воз и ныне там

В некоторых регионах количество грузовых автомобилей следующих с перегрузом достигает 100%. Федеральное дорожное агентство «Росавтодор» опубликовало статистические данные по нарушениям связанным с перегрузом на автомобильном транспорте. Отчетная информация отражает реальное положение по всем регионам Российской Федерации за первый квартал 2014 года.

Из представленных «Росавтодором» данных, мы видим, что около 30% грузового автопарка страны нарушает закон. Более того, в некоторых регионах цифра автомобилей следующих с нарушением приближается к 100% (график 3 Республика Бурятия). Как показывает практика, ни повышение штрафов, не увеличение постов весового контроля не изменили ситуацию на дорогах в лучшую сторону. Ситуация складывается патовая — при сложившихся расценках на транспортные услуги перевозчик ищет любой способ для оптимизации собственного бизнеса. Названы и самые криминальные транспортные средства, ими оказались низкорамные трейлеры и четырёхосные одиночки. Средний перегруз у таких автомобилей составляет более 20 тонн! (график 1).

Буквально на днях у меня состоялся разговор с частным предпринимателем, у которого в собственности одна сцепка. Трёхосный американец и рефрижератор. Поговорили о введении тахографов, о предстоящей плате за проезд по федеральным трассам, о возможном введении квартального налога. В том числе разговор зашел и о весовом контроле и о так называемых «расценках» служивых людей на страже.

Получается, всё как у Салтыкова Щедрина: «Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения». В данном случае, такса за проезд «мимо весов» всё также колеблется в районе 500 рублей с носа. Получается замкнутый круг — пока чиновник берет взятку, ему будут давать. А значит по нашим трассам будут продолжать следовать автопоезда с перегрузом, а дороги больше походить на фронтовую передовую.

Выход из сложившейся ситуации может быть один — попытаться и устранить пресловутый человеческий фактор. Нужна автоматизированная система контроля и фиксации нарушений полностью исключающая контакт водителя и весового контроля. Решился же в конце концов вопрос с нарушителями скоростного режима. Теперь только одному бюджету известна глубина коррумпировансти сотрудников ГИБДД. Иначе с чего бы это вдруг с такой скоростью стали распространяться автоматические системы регистрации скоростного режима.

График 1

График 2

График 3