Экспертный центр «Движение без опасности» напоминает о вступлении в силу поправок нового закона о тахографах от 1 сентября 2014 года. Согласно Приказу Минтранса России №273 от 21.08.2013 г., тахографами, использующими средства криптографической защиты информации (СКЗИ), должны быть оснащены транспортные средства, выполняющие коммерческие перевозки, категории N3 с общей максимальной массой от 12 тонн, перевозящие неопасные грузы. За отсутствие прибора на борту будет взиматься административная ответственность. Так, для водителя установлен штраф в размере от 1 000 до 3 000 рублей. Для юридических лиц сумма штрафа значительно выше – от 5 000 до 10 000 тысяч рублей.

Тахограф – это устройство, контролирующее режим труда и отдыха водителя, а также скоростной режим транспортного средства, на который установлен. Основная задача тахографа – снижение числа дорожно-транспортных происшествий с участием коммерческих автомобилей. Основной причиной таких аварий становится несоблюдение водителем режима труда и отдыха и, как следствие, усталость, ухудшение реакции, что приводит к ДТП. Контролирующие устройство не позволяет водителю находиться за рулем дольше отведенного времени: каждые 4 часа он подает сигнал о необходимости перерыва. В случае если водитель продолжает путь, прибор зафиксирует нарушение. Также устройство способно исключить несанкционированные перевозки, обеспечить социальную и правовую защиту водителя и объективность расчетов с заказчиками.

Оборудование контролирующим устройством грузовиков категории N3 с общей массой от 12 тонн – третий этап оснащения транспортных средств тахографами. Напомним, что поправки к Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающих штрафные санкции за управление транспортным средством без тахографа, а также за нарушение водителем режима труда и отдыха, вводятся в 4 этапа. С 1 апреля вступили в силу поправки для транспортных средств категории N2 и N3, перевозящих опасные грузы. С 1 июля наличие тахографов обязательно на борту коммерческого транспорта категорий N3 с общей массой более 15 тонн и автобусов категории М2 и М3 для перевозки пассажиров. С 1 апреля 2015 года за отсутствие тахографов будут штрафоваться водители и владельцы грузовиков с максимальной разрешенной массой от 3,5 до 12 тонн, которые не используются для перевозки опасных грузов.

Для транспортных средств, оснащенных тахографами, соответствующими нормам Евросоюза до 1 апреля 2014 года и для транспортных средств, оборудованных мастерскими до 24 февраля 2014 года контрольными устройствами, соответствующими требованиям Технического регламента, срок обязательной установки на борт прибора с СКЗИ – до 1 января 2018 года.

«При покупке и установке тахографа необходимо использовать только сертифицированное оборудование, — отмечает директор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников. – На сегодня таких устройств в России всего пять: Continental VDO DTCO 3283, Atol Drive5, Меркурий ТА001, Штрих-Тахо Rus, Касби DT20. Кроме того, устанавливать тахограф необходимо исключительно в сервисных центрах, которые включены в перечень ФБУ «Росавтотранс». В противном случае, устройство не будет работать вообще либо будет работать неправильно, за что также положен штраф».