Новый полуприцеп S.CS GENIOS

Schmitz Cargobull представил новое поколение шторных полуприцепов «S.CS GENIOS». Их характеризует не только усовершенствованная конструкция кузова с рядом новых характеристик, но и инновационное шасси нового поколения, изготовленное методом холодной прокатки. Было построено новое производственное помещение площадью около 12.000 м², оснащенное новым высокотехнологичным оборудованием. Начиная с июля 2014 года, с его конвейера будут сходить новые компоненты. При этом будут учтены и экологические, и экономические аспекты.

Новая технология Schmitz Cargobull означает новую веху, закрепляющую ведущее положение компании на рынке производителей трейлеров. Впервые новое поколение транспортных средств будет представлено на выставке IAA 2014 в Ганновере.

В транспортных средствах нового поколения GENIOS продольный лонжерон будет изготавливаться по новой «прокатной» технологии, а не уходящим в прошлое сварочным способом. Новое и современное производственное оборудование на расширенных мощностях в Альтенберге позволяет изготавливать продольные лонжероны методом холодного проката. Основные преимущества: значительно улучшена прочность шасси при одинаковом весе и увеличен срок службы за счет ухода от сварных соединений в конструкции.

Это обеспечивает также более высокую точность размеров. При дальнейшем серийном производстве обеспечивается высокая точность изготовления, которая значительно повысит общее качество транспортного средства. Усовершенствованная технология сборки посредством болтов-заклепок обеспечит простоту ремонта и обслуживания полуприцепа. Оцинковка дает прочную и долговечную защиту поверхностей от сквозной коррозии – 10 лет гарантии от Schmitz Cargobull. Актуальный, как и прежде маркетинговый лозунг «Made by Schmitz Cargobull» гарантирует европейским клиентам Schmitz Cargobull высочайшие качество и ценность.

На левом снимке сварная рама, справа рама прицепа поколения Genios.

Новая технология изготовления повышает экономическую и логистическую эффективность производства и вносит важный вклад в сокращение выбросов углекислого газа. Благодаря новой конструкции лонжеронов, их можно больше загрузить в грузовой автомобиль. Таким образом, значительно сокращается использование транспорта для перевозки продольных лонжеронов на участок оцинковки, и соответственно снижаются выбросы вредных веществ.

«Инновационное шасси – результат совершенно новой разработки несущей рамы, которая стала еще устойчивее и прочнее. В будущем планируется выпуск только «базовых шасси» под любое индивидуальное оснащение, заказанное клиентом, во все страны Европы», – рассказывает Фолькер Флатау, директор завода в Альтенберге.

«Наши конкуренты часто отдают предпочтение производству за границей, но для Schmitz Cargobull качество – это ключевой вопрос, поэтому мы стремимся сохранить цепочку создания стоимости нашей продукции на существующих заводах, где работают превосходно подготовленные рабочие кадры», – делится Ульрих Шюмер, председатель правления Schmitz Cargobull AG. Поэтому и важнейшие компоненты для полуприцепов нового поколения S.CS GENIOS, продольные лонжероны, будут изготавливаться в Альтенберге как сборочные детали для дальнейшей отправки на заводы в Испанию, Литву и Россию, где из отдельных модулей собираются трейлеры. «Для трейлеров нового поколения S.CS GENIOS в будущем мы отойдем от применения сварочных технологий. Сотрудники, еще занятые на сварке, сохранят свои места и будут переведены на новое производственное оборудование», – сообщает Ульрих Шюмер.

Ульрих Шюмер, председатель правления Schmitz Cargobull AG