Дальнобойщики кипят на переправе

Проблем на транспортной переправе «Крым-Кавказ» превеликое множество и не в последнюю очередь они сказываются на работе дальнобойщиков. Во-первых, все фуры следующие на материк направляют на…

дальнобойщики в крыму_001

Проблем на транспортной переправе «Крым-Кавказ» превеликое множество и не в последнюю очередь они сказываются на работе дальнобойщиков. Во-первых, все фуры следующие на материк направляют на территорию «Автотранспортного предприятия». А здесь водителей встречают довольно негостеприимно. Удобств практически никаких. Водители могут воспользоваться только туалетом. Плата за простой на данной территории составляет 250 руб. в сутки. Некоторые водители простаивают на стоянке до 6-и суток.

дальнобойщики в крыму_002

Сегодня фуры могут переправиться только двумя паромами. Это паромы: «Санкт-Петербург» и «Robur». Первый паром работает по маршруту «Керчь – Новороссийск» и «Керчь – Темрюк». Отличия паромов заключаются в стоимости (Новороссийский – 23 000 руб; Темрюк – 16 000 руб.) и условиях перевозки.

дальнобойщики в крыму_003

Сейчас водители вынуждены соглашаться на отстой на территории «АТО». Там фуры проверяют представители самообороны, которые выдают специальные документы, позволяющие переправиться на материк. Дальнобойщики решили самостоятельно держать очередь. Они составляют специальные списки, согласно которых и производится движение. Однако есть исключения: без очереди пропускают автомобили, везущие такие продукты как молоко, бензин и лекарства.

дальнобойщики в крыму_004

Кроме этого, продолжает работать старая стоянка возле порта у железнодорожных путей. Там простаивают в основном только фуры-бензовозы. На территории данного отстойника никто не чтит новых правил дальнобойщиков и дожидаются своей очереди самостоятельно. Сами водители утверждают, что в Феодосии дела с переправой еще хуже, нежели в Керчи. В сутки на Керченскую переправу пребывают нем менее 100 фур и более 100 – 150 ГАЗелей.

дальнобойщики в крыму_005

Дальнобойщики крайне недовольны тем, что им приходится своими проблемами заниматься самостоятельно, а государство как бы «самоотстранилось» и не занимается решением сложившейся негативной ситуации. Водители готовы предпринять крайние, радикальные меры для того, чтобы на них обратили свое внимание. Они устали простаивать по несколько суток на территории «АТП». Сейчас выдвигаются требования, чтобы правительство обратило на них свое внимание. В противном случае они готовы предпринять радикальные меры.

Фото с сайта: http://www.kerch.com.ru/

Новости