Состоится или нет премьера нового тягача Scania, вот главная интрига 2014 года. По сети гуляет огромное количество фотографий с грузовиками в камуфляже, и еще больше…
Новая Scania
Состоится или нет премьера нового тягача Scania, вот главная интрига 2014 года. По сети гуляет огромное количество фотографий с грузовиками в камуфляже, и еще больше рисунков и дизайнерских проектов объединенных одной общей темой — новая Scania.
Отличить профессиональные работы от откровенного фотошопа не представляется возможным. Поначалу я даже завел себе папочку, куда собирал все снимки и проекты, но со временем она выросла до таких размеров, что пришлось ее просто снести. Всё это стало походить на гадание на кофейной гуще.
Если быть честным, прошлогодняя премьера Scania Streamlaine образца 2013 на новую модель никак не тянет. Да, в этом грузовике много новых конструкторских решений, много узлов и агрегатов, которые подверглись серьезным изменениям, и даже новый Евро 6 мотор. Однако есть одно большое «но», весь окологрузовой мир замер в ожидании новой кабины.
В далеком уже теперь 2010 году, на официальном сайте шведского производителя (ссылка) появилась информация, что Scania выбрала в качестве партнёра для разработки кабины нового поколения немецкую фирму Porsche Engineering Group. В том же релизе можно было прочитать, что в лице инженеров фирмы Porsche, шведы нашли партнёра, которые разделяют взгляды Scania на будущий дизайн своего грузовика. И уж конечно Streamlaine 2013 — это не плод того сотрудничества.
Если премьера все же состоится, то скорей всего она произойдет на осенней выставке IAA Commercial Vehicles в Ганновере. В пользу этого предположения говорит и тот факт, что шведы отсрочили финал конкурса «Молодой водитель грузовика» на весну 2015 года. Разнести два весомых информационных повода — это нормальная практика, и возможно уже этой осенью нас ожидает большой сюрприз от Scania.