Сервис — игра в русскую рулетку

/05.12.13/ Не секрет, что для транспортника, обращение в сервис сравнимо с игрой в русскую рулетку. На моей памяти был казус, когда на сервис грузовик приехал своим ходом, а покидал на жесткой сцепке (и это официалы!). И в то же время, случаи, когда клиент остается доволен можно пересчитать по пальцам. На связь с Блогом Дальнобойщик вышел руководитель транспортной компанией из Астрахани и поделился своим опытом обращения на СТО.

Доброго времени суток всем! Мне кажется мой опыт будет интересен перевозчикам. 10 сентября 2013 года один из а/м IVECO в нашем парке попал в ДТП. Встал вопрос о кузовном ремонте на СТО, поскольку поврежедения были значительными. Решили эвакуировать тягач в компанию ОАО «Совинтеравтосервис» официальный дилер IVECO т.к. не первый год осуществляем там обслуживание и ремонт автопарка.

Как оказалось машину нашу они принимать не горели желанием. Аргументом послужило то, что места для стоянки нет и еще какие то не понятные мне доводы. Повезло то, что о нашем разговоре с приемкой услышал инженер кузовного участка (Блинов Андрей Владимирович) и нас тут же пригласили на ремонт. Нашлось и место и все остальное.

Надо сказать, что Блинов Андрей обладает огромным опытом работы по восстановлению а/м и что очень важно, со страховыми компаниями. Благодаря ему мы не присутствовали на бесконечных осмотрах представителями СГ «МСК» хотя это совсем не его обязанности и получили массу советов как воевать со страховой. Он и Элина Тедеева (аналитик технического центра) неоднократно самостоятельно пытались решить НАШУ проблему со страховой СГ «МСК», но эта страховая оказалась не пробиваемая. О страховой чуть позже.

Хочу сказать несколько слов о ремонте и о самой компании «Совинтеравтосервис». Быстро, четко, грамотно, профессионально. Огромный склад з/ч почти все всегда в наличии, а если нет, то сроки поставки минимальные. Начало ремонта 5 ноября 2013г. уведомление о готовности машины 27 ноября 2013г (я в шоке). Произведена замена кабины с полной переборкой, замена огромного количества узлов и агрегатов.

Сумма ремонта в районе 1 400 000 рублей (за наш счет :((((). Хочется сказать огромное спасибо руководителю СТО Дорбанту Каталину, Блинову Андрею, Тедеевой Элине, Рыжикову Михаилу (отдел з/частей) и непосредственно мастерам чьи руки это все делали. Рекомендую всем данную СТО тем более в скором будущем они станут больше (строится новая СТО). Да, были некоторые сложности не понимание с обоих сторон, но все это осталось позади. Говорите, СЛУШАЙТЕ и будете услышаны — эта компания готова к диалогу. Надеюсь мои замечания по работе СТО будут воплощены в жизнь командой Каталина.

Теперь о страховой СГ «МСК». Полный пакет документов передан 13.09.2013 до сих пор результат «Дело на рассмотрении». Это не смотря, что Тедеева Элина и Андрей Блинов несколько раз ездили в оба офиса страховой, а уж количествово звонков не считаю. Я неоднократно лично пытался поговорить с какими либо ответственными сотрудниками, но дальше порога не пускают. Бесконечные полеты из Астрахани в Москву в офис СГ «МСК» и все с результатом «0». Коллеги обходите офисы СГ «МСК» стороной… Вот как то так….