Schmitz Cargobull и Dongfeng заложили завод в Китае

/03.12.13/  Дан старт строительству нового завода по производству полуприцепов в городе Ухань, Китай. Строительство завода началось практически через год после подписания договора о сотрудничестве между компанией Schmitz Cargobull AG и китайским производителем грузового автотранспорта «Dongfeng Motor Group» (DFM). Во втором полугодии 2014 года с конвейера завода в 11-миллионном городе сойдут первые полуприцепы для китайского рынка. За пять лет совместное предприятие планирует инвестировать в производственную площадку в г. Ухань более 100 миллионов евро. В пятницу, 29 ноября 2013 года, главы компаний «Dongfeng» и Schmitz Cargobull приняли участие в торжественной церемонии закладки фундамента будущего завода по производству полуприцепов.

На церемонии закладки фундамента присутствовали: официальный представитель города Ухань, представитель постоянной комиссии муниципального комитета КПК, секретарь рабочей комиссии зоны экономического и промышленного развития г. Ухань Жу Йи (Zhu Yi), заместитель председателя городского совета Шао Веймин (Shao Weimin), генеральный директор, заместитель секретаря партийного комитета DFM Чжу Фушоу (Zhu Fushou) и член совета директоров DFM Тун Дунчэн (Tong Dongcheng), а также член правления компании Schmitz Cargobull и генеральный директор совместного предприятия Андреас Шмитц (Andreas Schmitz), и член правления компании Schmitz Cargobull Ульрих Шёпкер (Ulrich Schöpker). В мероприятии также принял участие Гэри Хуанг (Gary Huang), председатель наблюдательного совета совместного предприятия.

Производственная площадка занимает территорию в 150 000 м2. На ней будет построен сборочный цех площадью 30 000 м2. Создание современного предприятия производственной мощностью до 40 000 седельных полуприцепов в год является важным этапом расширения влияния компании Schmitz Cargobull в Китае и Азии. В первый год планируется выпуск 2 500 полуприцепов. В течение трех лет предполагается довести годовой объем производства до 20 000 единиц.

Андреас Шмитц

Schmitz Cargobull уже разработал образец седельного полуприцепа, специально предназначенного для китайского рынка, который прошел самую тщательную проверку в испытательном центре Cargobull Validation Center и на других заводах. «Эксплуатация автотранспорта на грунтовых дорогах — привычное явление для Китая. И несмотря на соответствующие требования, транспортные средства часто бывают перегруженными. Поэтому автомобили должны быть особенно прочными», — объясняет Андреас Шмитц, член правления компании Schmitz Cargobull AG и генеральный директор совместного предприятия.

Церемония закладки фундамента при участии высокопоставленных лиц города Ухань, топ-менеджмента DFM и других заинтересованных лиц должна стать сигналом к развитию совместной деятельности и укреплению гармоничных отношений между партнерами.

«Тесное сотрудничество и открытое общение с представителями государственных органов и промышленности после подписания договора 16 ноября 2012 года позволило нам в кратчайшие сроки завершить работы по планированию и подготовке строительства завода», — сказал Андреас Шмитц.

Тун Дунчэн поздравил присутствующих с началом строительства. Он подчеркнул, что сотрудничество с компанией Schmitz Cargobull является для DFM одним из важных этапов, позволяющих расширить свое влияние на рынке средне- и большегрузного автотранспорта. Запуск производства существенно укрепит позиции DFM и обогатит сферу китайской автомобильной промышленности.

Жу Йи сообщил, что он присутствовал на состоявшейся год назад церемонии официального подписания договора о сотрудничестве. Сегодня он вновь принимает участие в торжествах по случаю закладки фундамента. По его словам, он с радостью наблюдает за успехами совместного предприятия и укреплением позиций DFM и Schmitz Cargobull, что положительно сказывается на развитии промышленности и способствует процветанию города Ухань.

В рамках совместного предприятия компания «Dongfeng» будет отвечать за сбыт продукции на китайском рынке через разветвленную сеть дилерских и сервисных центров, а также за обслуживание клиентов и оказание прочих сервисных услуг. Сотрудничество ведущего европейского производителя седельных полуприцепов и одного из трех основных производителей грузового автотранспорта в Китае позволит использовать все преимущества совместной работы и потенциал роста. Оба партнера планируют вывести на рынок 300 000 тягачей и седельных полуприцепов.