Новости
19 ноя 2017


4 комментария

  1. семиступенчатый робот DSG скорее минус чем плюс. в народе ДСГ уже расшифровывают как “Два Сцепления в Год”))

  2. Владимир:

    Гарантия 5 лет.
    Расшифровывай дальше и подташнивай, пока глотаешь пыль от автомобиля с преселективной коробкой.

    • Anonymous:

      То есть пять лет подряд по два раза в год нужно будет заезжать на сервис для гарантийной замены ДСГ и тратить на это каждый раз по месяцу?
      ДСГ с сухими сцеплениями – отвратительная коробка, не зря ходили разговоры об отзыве сертификата на машины с ней.
      Да и само отношение фолькса к потребителям – показательно. Отключающаяся на кочках АБС полуседанов и тигуанов, стучащие поршнями движки 1,6 и при этом – отсутствие отзывной компании. “катайтесь, лошки, на дас ауто” – как бы говорит своим клиентам Фольксваген.

  3. Anonymous:

    В обзоре слегка неясна строчка про впервые доступный ксенон.
    Он был доступен с самого 2001 года, с первых машин. Так же, как и омыватель фар встроенный в основной блок машина получила ещё на втором поколении в 2008 году.
    Кстати первое поколение было классическим седаном, двухстворчатую дверь багажника машине подарили только в 2008 году во второй версии.

Добавить комментарий

Чтобы оставлять комментарии вы должны

DALNOBOI.ORG 2009-2017 Копирование материалов сайта возможно при наличии активной гиперссылки на оригинал http://dalnoboi.org/. В остальных случаях случаях, за размещение авторской информации принадлежащей DALNOBOI.ORG нарушители будут нести ответственность по законам РФ.

Логин

Войти с помощью: