Рейс на автовозе. Продолжение…

Как уже сообщалось, редакция Блога Дальнобойщик на данный момент в полном составе находится в командировке. Редакция — это конечно сильно сказано. В командировке нахожусь я один, но собственно и отвечаю за всё безобразие творящееся на сайте, тоже я один. Однако ближе к делу, или небольшой отчет на пол-пути…

Все что для журналиста и читателя скукотища, для водителя полный ОК! В переводе на русский — полет нормальный, все идет по плану. Мы благополучно добрались до Санкт — Петербурга, накануне заночевав на стоянке под Чудово, на границе Ленинградской и Новгородской областей. Владимир, его фотографии я пока берегу для сохранения хоть какой-либо тайны сюжета, как и положено водителю в таких случаях — работает.

Он заправляет машину, рулит, разгружает и загружает легковые автомобили. Для него это рутина, для меня наоборот, все в новинку, поэтому я досконально фиксирую: фотографирую, записываю, снимаю видео. Чтобы сделать для вас дорогие читатели подробный рассказ о том, что же из себя представляет работа водителя автовоза. Попутно я попиваю кофе везде, где это возможно на трассе, сравнивая его вкус и аромат.

Поскольку кабина в автовозе для двоих взрослых людей тесновата, мне пришлось ночевать в одноименном мотеле Чудово. Коечка в трехместном номере мне обошлась в 950 рублей. К коечке прилагались пара полотенец, простыни, душ и телевизор. С соседями мне повезло, они не прилагались, отдыхал в гордом одиночестве.

Погода не располагает, на всем протяжении нашего пути идет дождь. Стоит мне только высунуть на улицу нос со своим фотоаппаратом, как обязательно начнется дождь. А тут еще и ураган передали. Вы уже наверно слышали, одно название чего стоит « Святой Иуда»! Задувает и вправду сказать не хило, но говорят это только начало.