Грузовая экспедиция: день шестой

Утро шестого дня началось с небольшого происшествия, на Додже лопнул патрубок. Начали разбираться в причинах и пришли к выводу, что во всем виноват прилетевший сегодняшним рейсом Жигульский. До него все шло как по маслу. Начальник Вадим уехал на поиски шланга. Судя по тому, что катался он по городу два часа, Додж Рэм, — не самая популярная машина в Архангельске. Вернулся Вадим с обрезком водопроводой трубы, кусок которой и заменил прохудившуюся часть резинового шланга в виде вставки. Сам ремонт занял не более двух часов, не смотря на целую делегацию советчиков, обступивших машину.

А дальше начались дороги нескончаемого русского Севера – отличные по меркам средней полосы. Где-то со снежным накатом, где-то чищенные до асфальта. Судя по всему, отсутствие цивилизации и, соответственно, небольшое количество машин, способствуют сохранности дорог. На протяжении 300 км пути встретили с десяток лесовозов, еще меньше фур и сотню легковых автомобилей. В отсутствии цивилизации тоже есть своя прелесть — отсутствие ДТП как такового!